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支重輪-中特機械廠家-支重輪的作用：

支重輪總成的采購

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一(yi)種，它的主要作(zuo)用(yong)是支撐著挖(wa)掘(jue)機與(yu)推(tui)土機的重(zhong)量，讓履帶沿著輪子(zi)前進。

支重輪的主要結構：

    輪體、支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪軸、軸套(tao)、密(mi)封圈(quan)、端蓋等相(xiang)關部件(jian)構(gou)成。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪可(ke)分為單(dan)邊支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪與雙邊支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪；挖(wa)(wa)掘機用支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪與推土機用支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪，挖(wa)(wa)掘機用支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪一(yi)般是黑色(se)油漆，推土機支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)輪一(yi)般是黃色(se)油漆。

    支重輪主(zhu)要(yao)看它(ta)的(de)鋼材性能，支重輪輪體材料一般50Mn、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的(de)代名詞），制造(zao)工(gong)(gong)藝分為(wei)鑄造(zao)或者鍛(duan)造(zao)，機(ji)械加(jia)工(gong)(gong)，然后進(jin)行熱處理，輪子(zi)表面淬火后的(de)硬(ying)度達(da)(da)到(dao)HRC45~52，以增(zeng)加(jia)輪子(zi)表面的(de)耐(nai)磨性。支重輪的(de)加(jia)工(gong)(gong)精度要(yao)求(qiu)比較(jiao)(jiao)高，一般是需要(yao)數控(kong)機(ji)床(chuang)進(jin)行加(jia)工(gong)(gong)才能達(da)(da)到(dao)要(yao)求(qiu)。材料以40Ｍn２較(jiao)(jiao)多(duo)，硬(ying)度達(da)(da)到(dao)HRC42左右。

    支(zhi)重輪(lun)的(de)(de)結構(gou)主要(yao)(yao)分(fen)為輪(lun)體、支(zhi)重輪(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套(tao)、密封圈、端蓋，如(ru)(ru)果(guo)你所選購(gou)的(de)(de)支(zhi)重輪(lun)的(de)(de)支(zhi)重輪(lun)軸(zhou)、軸(zhou)套(tao)的(de)(de)硬(ying)度是不達(da)標的(de)(de)產品(pin)(pin)，那就(jiu)會(hui)出現(xian)安裝后不到幾天就(jiu)漏油(you)的(de)(de)現(xian)象，建議每(mei)次購(gou)回來的(de)(de)產品(pin)(pin)要(yao)(yao)細看它的(de)(de)構(gou)造、品(pin)(pin)牌、價(jia)格和在哪家選購(gou)的(de)(de)做個記錄(lu)，如(ru)(ru)果(guo)不好用下(xia)次不要(yao)(yao)重復購(gou)買(mai)，購(gou)買(mai)時也可以與供貨商多(duo)聊(liao)一下(xia)質(zhi)量方面的(de)(de)問題，把(ba)你對(dui)產品(pin)(pin)的(de)(de)要(yao)(yao)求(qiu)告訴他，如(ru)(ru)果(guo)出現(xian)幾天就(jiu)漏油(you)的(de)(de)情(qing)況應該如(ru)(ru)何(he)解決。

支重輪的結構形式和工作原理

    四(si)輪(lun)一帶(dai)的(de)(de)(de)介紹"四(si)輪(lun)一帶(dai)"中的(de)(de)(de)四(si)輪(lun)指的(de)(de)(de)是驅動輪(lun)，導(dao)向輪(lun)，支重(zhong)(zhong)輪(lun)，托輪(lun)，一帶(dai)指的(de)(de)(de)是履(lv)帶(dai)。它們直接關系到挖(wa)掘機的(de)(de)(de)工作性能(neng)和行走性能(neng)，其重(zhong)(zhong)量及制造(zao)成(cheng)本占到了挖(wa)掘機制造(zao)成(cheng)本的(de)(de)(de)四(si)分之一。推機四(si)輪(lun)一帶(dai)底盤(pan)件支重(zhong)(zhong)輪(lun)參(can)數覆蓋膠厚度：80mm

橡膠與金屬粘合：1；撕裂(lie)強度：1；熱(re)老化系數(shu)：1；履帶重(zhong)量：1kg；zui大機體質量：1kg；zui大拉力：1kN；軌鏈(lian)節距：228；材料：40Mn；硬度(du)：HRC50-56；深度：4mm-8mm；材質：鐵(tie)；履帶寬(kuan)度：600 mm；型(xing)號：D10N mm；加工定制：是

配件(jian)適(shi)用(yong)對象(xiang)：推土機。

    支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結構件，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(ji)中，其設(she)計和(he)制造質量(liang)直(zhi)接關系著鉆(zhan)機(ji)的(de)整機(ji)安(an)全(quan)性。履帶旋挖(wa)鉆(zhan)機(ji)工況復雜，在一(yi)些特殊吊載(zai)工況或起臂工況下僅有部(bu)分支重(zhong)輪(lun)(lun)受力，因此支重(zhong)輪(lun)(lun)的(de)排布為(wei)中部(bu)疏兩端密的(de)形式，且為(wei)了滿足(zu)履帶旋挖(wa)鉆(zhan)機(ji)逐漸(jian)增加(jia)的(de)重(zhong)量(liang)，支重(zhong)輪(lun)(lun)的(de)個(ge)數及結構參數相應(ying)增加(jia)，支重(zhong)輪(lun)(lun)安(an)裝(zhuang)在履帶架底部(bu)，行(xing)走(zou)時與(yu)履帶板上(shang)底面間形成滾(gun)動，其安(an)裝(zhuang)形式在小(xiao)噸位中多采用(yong)開放式，在大噸位中采用(yong)封閉(bi)式結構。

支重輪總成在挖掘機中的作用

    支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)作(zuo)為(wei)履帶(dai)裝(zhuang)載(zai)機(ji)的(de)(de)(de)主要承載(zai)結(jie)構(gou)件，尤其是在(zai)中(zhong)噸位履帶(dai)裝(zhuang)載(zai)機(ji)中(zhong)，其設計和制造(zao)質(zhi)量(liang)直(zhi)接關系著(zhu)裝(zhuang)載(zai)機(ji)的(de)(de)(de)整機(ji)安全(quan)性。履帶(dai)裝(zhuang)載(zai)機(ji)工況復雜，在(zai)一些特殊工況或起(qi)臂工況下僅有(you)部分支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)受力(li)，因此支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)(de)排布為(wei)中(zhong)部疏(shu)兩端密的(de)(de)(de)形(xing)式(shi)，且為(wei)了滿(man)足(zu)履帶(dai)裝(zhuang)載(zai)機(ji)逐漸(jian)增加的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)，支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)的(de)(de)(de)個數(shu)及結(jie)構(gou)參數(shu)相應增加，支重(zhong)(zhong)(zhong)輪(lun)安裝(zhuang)在(zai)履帶(dai)架底(di)部，行(xing)走時(shi)與(yu)履帶(dai)板上底(di)面間形(xing)成滾動，其安裝(zhuang)形(xing)式(shi)在(zai)小中(zhong)噸位中(zhong)多采用開(kai)放式(shi)。

    支重輪是履帶式工程機械底盤四輪一帶中的一種，它的(de)主(zhu)要作用是支撐著挖掘機與(yu)推(tui)土機的(de)重量，讓履帶沿著輪子前進。基于精密的(de)配件(jian)，細心的(de)熱處理和耐磨的(de)油封系統，良好的(de)內部(bu)油循環系統，保(bao)證了輪(lun)子(zi)的(de)使用壽命。鍛造(zao)處理制造(zao)的輪殼獲(huo)得的內部(bu)材質纖維流(liu)分布。